Livre numérique De twijfel van Aurore

Bij een treinongeval zijn het de laatste handelingen, uitgevoerd door de treinbestuurder, die de omvang van de ramp bepalen. Door een simplistische logica en eventueel verwant bewijs, zal al de verantwoordelijkheid op rekening van de treinbestuurder terecht komen. Is het echt mogelijk dat een werknemer, en dit helemaal op zijn eentje, al deze verantwoordelijkheden moet dragen ? Als dit het geval is, is het hoogstnoodzakelijk met aandacht te luisteren en rekening te houden met eventuele moeilijkheden die hij ondervindt bij het naleven van de veiligheidsvoorschriften. Wat is eigenlijk de waarheid ? De twijfel van Aurore is niet alleen geschreven voor het plezier van het schrijven van een boek. Het hoofddoel is het verbreden van de perspectieven op het risico van recidive treinrampen. Door geen enkel aspect van het probleem over het hoofd te zien, is het de beste manier om preventief in te grijpen. Er alles aan doen om alle stemmen te horen indien er een treinongeval gebeurt, is een plicht en getuigt van respect voor de slachtoffers en de familie van de slachtoffers. Niemand heeft het recht om een eigen interpretatie te hebben over de feiten. Daarom is het essentieel om iedereen die betrokken is bij deze dramatische gebeurtenissen wordt gehoord. Léopold Scaillet, geboren in 1959, werkt al gedurende 30 jaar bij de NMBS. Hij is één van de belangrijke treinbestuurders en zorgt voor de passagierstreinen en goederentreinen van de NMBS en de SNCP vanuit het station Charleroi-Zuid (België). Daartegenover interesseert hij zich al 20 jaar voor de psychologie en op basis van zijn behavioral science studies is hij een meester-praktijkbeoefenaar geworden in het neuro-linguïstisch programmeren.